・広島方面へ向かって直進していたら、交差点を左折しようとしていた車に追突

(原因)
<直進車>
右カーブになっていて、先が見えにくくブレーキが遅れた。
<左折車>
左折しようとする際、横断歩道の歩行者に気付くのが遅れ急ブレーキをかけてしまった。
左折先の渋滞が予測できず、すぐに左折できないと気付き、直前になって急激に速度を落として停止した。
(対策)
十分な車間距離を取りましょう。
また交差点に近づいたら、前方の車が左折のために徐行することを予測して運転しましょう。

・広島方面から来て交差点を右折しようとした際、対向車線の直進車と衝突

（原因）
「→」の信号が出ても右折先が渋滞しており、右折できるだけのスペースがないにもかかわらず、
無理やり右折した。

確かにこの交差点、右折先にも信号があるため《安佐中学校前》渋滞していることが多いですね。
安佐南署の方によると、人間って信号を一回待つと、すごく待った気がするんだそうです。
それなのに、やっと青になってもまだ進むことができない、という苛立ちから「無理やり行ってしまえ！」という気持ちになってしまうようです。

(対策)
右折先に十分なスペースが確保されていない時は、無理やり進まず落ち着いて次の信号まで待ちましょう。
「そんな事言ってたら、いつまで経っても右折できないじゃないか！」
という方は、時間にゆとりを持って早目に出発をするようにしましょう。

・可部方面から来て交差点を右折しようとした際、直進車と衝突

◎この交差点は少し特殊な信号です。
南北に通る道の信号は常に赤であり、矢印の信号に従って進むようになっています。

右折する際たとえ「→」矢印が出ていても、右折先に進入できない状況の時は、交差点手前で待ちましょう。

・可部方面から来て交差点を右折しようとした際、直進車と衝突

・市内方面から来て交差点を右折しようとした際、直進車と衝突

・市内から北上して、トイザらス方面の商業施設へ向かおうとするが、前方の交差点が右折待ちで渋滞している。それを回避するため、手前の交差点を右折しようと急な車線変更をして、後ろから来た直進車に追突される。

(原因)
とっさの思いつきで車線変更しようとしたため、合図・確認が不十分だった。
(対策)
車線変更をする際はゆとりを持って行ないましょう。
また、裏道を通っても結果的には到着時刻に大きな差はありません。無理な進路変更をして右折するのはやめましょう。

・可部方面から来て交差点を左折しようとした際、後続の直進バイクを巻き込み衝突

(原因)
巻き込み確認が不十分だった。
(対策)
信号が青でも、左折する際は必ず直接目視で左後方および側方を確認しましょう。
また、バイクに乗られている方は交差点に近づいたら前方に左折しようとしている車がいないか確認し「合図を出さずに急に左折する車がいるかも？！」という予測をして注意しながら通過しましょう。